iragi › Блог › Самодельный шнур для диагностики ГБО LPG-Tech 4-го поколения
Заводской шнур для диагностики ГБО LPG-tech стоит более 2 тыс. рублей. Данный адаптер иногда нужен для сброса ошибок, настройки и калибровки газового оборудования. Поэтому решено самостоятельно сделать эту штуку. Для начала заказал TTL адаптер и штекер с AliExpress
TTL-adapter
s.aliexpress.com/eaAbuuIB
Нужно запаять 3 провода к контактам RXD, TXD и GND, как видно на фото
Заранее нужно скачать и установить программу для работы с ГБО LPG-tech с официального сайта (пункт software).
lpgtech.eu/download/
После запуска программы, необходимо проверить правильно ли подключен штекер
Если всё сделать правильно, при запуске программы LPG-tech Setting, в окне должно появиться «ПОДКЛЮЧЕНИЕ».
Комментарии 7
судя по фото у вас к адаптеру подключено 5в TXD RXD. сделайте пожалуйста фото пайки к адаптеру с обратной стороны (там где видно надписи txd rxd gnd
Ё моё…3 дня сношался с этим ТЕСН 328.не мог подключиться…по написанным — диджитрониковский подключается спокойно…Хрен он подключился! Хоть там что меняй))) Почитал эту статейку.открыл ящик.достал фишки и USB-TTL адаптеры(люблю покупать всяческую мелочёвку на алиэкспрессе на всякий случай)…пол часа делов и вот оно счастье.подключился к этой заразе!))) Бюджет меньше 100р.)))
Спасибо iragi
Мысль на сборку такого шнура пришла после первого посещения диагностов по гбо… ничего сверхъестественного они не сделали ))). Думал купить оригинальный шнур, но цена такая кусачая.
Источник
Сообщества › Ремонт и Эксплуатация ГБО › Блог › Изготовление кабеля для настройки ГБО 4 поколения STAG-4 plus
Данная тема не нова, заезжена и на оригинальность я не претендую. И так загорелся я желанием самостоятельно настраивать ГБО на своем автомобиле. Посмотрев цену на «специализированные» шнурки, как оригинальные так и самоделы, я понял, что платить «за воздух» я не намерен и имея не совсем кривые руки я решил самостоятельно смастерить данный шнурок.
Немножко теории
Сперва-наперво «курю» форумы и техническую документацию на ГБО и узнаю, что мозг ГБО общается с ПК посредством последовательного порта (он же COM-port или интерфейс RS-232), используя сигналы ТТЛ логики (простой кабель с СОМ на контроллер, без преобразователя сигналов, тоже отпадает). Обсмотрел свой ноутбук со всех сторон и понял, что на новое «железо» COM-port уже не ставят. Следовательно мне нужен конвертер с USB на последовательный порт с уровнями сигнала ТТЛ логики. И так цель понятна и теперь надо выбрать самый легкий путь (под этими словами я понимаю дешевизну оборудования, простоту поиска и скорость реализации задуманного при наличии данного девайся).
Выбор, поиск и покупка
Начитавшись статей о самостоятельном изготовлении шнурочков и о конвертации сигналов с USB-порта я твердо уверовал, что мне нужен Data-cable от старого мобильного телефона на котором есть «заветная коробочка» с платкой внутри, на которой есть микросхема PL2303 либо PL2303HX.
Как утверждают форумы на этих микросхемах построены кабели для Nokia (например DCU-5, CA-43, CA-45) и прочие для Siemens, SE, LG… Вооружившись полученными знаниями я отправился на экскурсию по районным конторкам по продаже и ремонту телефонов. Поиски довольно быстро увенчались успехом и я купил заветный кабель всего за 20 грн (примерно 63 рубля).
Как я узнал, что это именно тот кабель, который нужен? Очень просто – я попросил продавца вскрыть «заветную коробочку» и убедившись, что внутри действительно стоит микруха PL2303HX я отдал деньги за товар=)
Источник
Как самостоятельно сделать диагностический шнур для настройки ГБО 4 поколения
Последнее обновление — 2 апреля 2020 в 12:33
После установки газобаллонного оборудования на автомобиль, для настройки его контроллера потребуется специальный шнур. К тому же в дальнейшей эксплуатации машины, обязательно понадобится регулировка топливной системы.
Поэтому для любителей самостоятельной диагностики своего авто, в данной статье мы расскажем, как изготовить универсальный кабель для ГБО 4 поколения своими руками.
Необходимые материалы и инструменты
Чтобы правильно подойти к делу, нужно заранее запастись необходимыми деталями:
- USB адаптер/микросхема;
- кабель;
- разъём (колодка для подключения);
- паяльник и материалы для пайки;
- термоусадочная трубка разного диаметра;
- изолента;
- мультиметр или контрольная лампочка;
- бокорезы (кусачки).
Если в наличии имеется ненужный шнур, например от старого мобильного телефона, на котором присутствует плата с маркировкой PL2303, можно из него соорудить данный шнурок.
Но мы сделаем проще, в интернет магазинах уже есть практически готовое решение за приемлемую цену. В частности на Aliexpress (Алиэкспресс), можно купить адаптер для ГБО 4 поколения (TTL модуль PL2303) и все необходимые элементы для сборки шнура.
Здесь стоит отметить, что такой провод (китайского производства) не предусмотрен для слишком частого применения. К тому же из-за длинны (1 метр) не на всех автомобилях его будет удобно использовать. Но в частном пользовании он будет неплохо работать.
Лучше всего докупить медный с тремя жилами, мягкий, экранированный провод в любом электротехническом магазине. Длинны в 2-2,5 м. вполне хватит для удобной настройки ГБО прямо из салона авто.
Фишка подойдёт от бензонасоса ВАЗ-2110.
Инструкция по изготовлению
Почти на всех блоках управления популярного газобаллонного оборудования схожая схема подключения диагностического кабеля. Различаются они лишь по расположению проводов.
Как правило, распиновка разъёма ЭБУ выглядит так:
чёрный – минус «-» GND;
зелёный – приём сигнала RXD;
белый – передача сигнала TXD;
красный – плюс «+5 V»;
Чтобы удостовериться необходимо при помощи мультиметра или контрольной лампы найти минусовую/плюсовую клеммы и запомнить их расположение.
Плюсовую клемму на адаптере (микросхеме) можно откусить бокорезами. Она использоваться не будет, т.к. питание на плату будет идти от компьютера/ноутбука.
Затем припаиваем три жилы провода к нашей плате. Удобнее если цвета кабеля совпадают с разъёмом газового контроллера. Перематываем место пайки изолентой. Одеваем термоусадку и прогреваем ее строительным феном или зажигалкой.
Вместо изоленты лучше использовать специальный диэлектрический клей для микросхем.
К противоположному концу шнура зажимаем и пропаиваем три клеммы («папы»), которые шли в комплекте с колодкой. Заранее одеваем термоусадку. Далее необходимо собрать разъем согласно схеме распиновки, при условии, если есть уверенность в расположении сигнальных проводов на фишке ЭБУ. Аналогичным образом заизолировать пайку.
В том случае если неизвестны сигналы TX и RX, разъем можно пока не собирать.
Как подключить
Проверить подключение модуля (платы) к компьютеру можно до изготовления шнура. Для этого необходимо скачать и установить драйвер для вашей операционной системы с официального сайта производителя ЭБУ или с ресурсов занимающихся распространением ГБО оборудования. Там же скачивается программа для настройки ГБО.
Соединив плату адаптера к USB порту ноутбука/планшета, надо пройти по адресу «Диспетчер устройств» — «Порты» и проверить подключение.
Если появился значок восклицательного знака и ошибка «Код 10» причин может быть несколько:
- требуется перезагрузка системы Windows;
- чип платы поддельный.
В последнем варианте нужно найти в интернете драйвер (методом подбора) без проверки на подлинность чипа и установить его.
После установки и запуска программы для регулировки блока управления, следует подключить кабель с ноутбуком к ЭБУ газового оборудования. Если программа показала «не подключен контроллер», значит необходимо поменять коннекторы TXD и RXD местами.
Что может кабель
С помощью данного переходника возможно:
- Считывать коды ошибок неисправностей ГБО (стирать их).
- Корректировать (программировать) параметры ЭБУ.
- Калибровка датчика уровня газа.
- Настройка параметров вариатора угла опережения зажигания (ВУОЗ) и многое другое, всё зависит от модели контроллера.
Самодельный кабель для диагностики – универсальный, для многих блоков придётся лишь поменять расположение клемм в колодке шнурка.
Таблица распиновки и совместимости диагностического кабеля:
Производитель | Модель контроллера |
---|---|
AG CENTRUM | JZ-2005 ZENIT |
ZENIT PRO | |
JZ-2009 ZENIT | |
COMPACT | |
SIROCCO | |
AUTOGAS ITALIA | EASY JET |
DREAM JET | |
POWER JET | |
AUTRONIC | MISTRAL I |
MISTRAL II | |
CARGAS | BARDOLINI |
ECU-07 ICS-03 | |
ECU-07 | |
MIMGAS | S2000U |
MIMGAS_V1.20 |
Производитель | Модель контроллера |
---|---|
AGIS | AGISM 210 |
AGISM P13 | |
AS | STAG 200 |
STAG 300 | |
STAG 400 | |
STAG PLUS | |
STAG PREMIUM | |
STAG 4 | |
STAG ISA 2 | |
STAG 400 DPI | |
STAG Q-BOX | |
DIGITRONIC | DIGITRONIC 3D POWER |
DIGITRONIC (ВСЕ) | |
KME | AKME |
BINGO | |
BINGO M | |
BINGO S | |
DIEGO | |
DIEGO G3 | |
NEVO | |
LOVATO | FAST |
SMART | |
EASY LPGTECH | |
EASY TECH 100 | |
EASY TECH 200 | |
EASY TECH 300 | |
ATIKER | FAST |
MULTIFAST | |
SAFEFAST | |
ESGI | ESGI |
MILANO | MILANO |
TAMONA | TGSTREAM NEW |
Производитель | Модель контроллера |
---|---|
A-MAX | KING |
AEB | KING |
BIGAS | SGISN |
SGISN OBD | |
AEB GREEN | |
ELPIGAZ | LEONARDO |
MILENIUM | |
NICOLAUS | |
STELLA/ELIZA | |
VIOLA PLUS | |
LANDI-RENZO | IGS |
LES PLUS | |
LSI NSI | |
LSI | |
IGSYSTEM | |
LCS/2 | |
LCSA1/05 | |
LCSE | |
LCS04 | |
OMEGAS | |
OMEGAS PLUS | |
OMEGAS PLUS MAX | |
MINT-XI ULTRAGAS | |
NMINT-XI-N P EOBD | |
OMVL | DREAM XXI-N P |
DREAM XXI-N P EOBD | |
ROMANO | RISN |
RISN EOBD | |
ENERGY REFORM | ENERGY REFORM |
TARTARINI | TEC 99 EVO |
ULTRA-GAS | ULTRA-GAS |
RSI+ | |
VOGEL | VGI |
Производитель | Модель контроллера |
---|---|
EUROPEGAS | OSCAR-N |
Цена вопроса
Изготовив шнур для ГБО 4 поколения своими руками, вы затратите всего лишь 200-250 рублей и личное время. В интернет-магазинах его цена будет начинаться от 700 руб.
Таким же способом можно сделать кабель для любого другого оборудования или универсальный.
О том, как сделать блютуз адаптер мы писали тут.
Если у вас остались вопросы, пишите в комментариях ниже. Мы обязательно на них ответим.
Более наглядно с информацией по изготовлению диагностического кабеля для газового оборудования четвёртого поколения можно ознакомиться по видео:
Источник