Меню

Где установлено дополнительное реле стартера

Сообщества › Лада 2110, 2111, 2112, 112, Богдан › Блог › Установка доп.реле стартера

Не так давно машина при повороте замка зажигания на старт не давала признаков жизни, слышно как щёлкает втягивающее, а иногда даже не щёлкал, думал щётки, разобрал стартер всё путём оказалось, щётки как новые. Чаще такая проблема возникала когда машина нагреется, пока не стукнешь чем нить по втягивающему машина не заводилась, на заправке заглушишь заправишь машину заводить, а она зараза молчит) Решил проблему установкой реле на стартер!

Для установки нам потребуется:
4-х контактное реле с металлическим ушком (30…40А);
Провода 1,5кв.мм;
Разъём плоский типа «мама» — 5шт;
Разъём плоский типа «папа» — 1шт;
Наконечники кольцевые под 6мм и 8мм — по 1шт.

Порядок подключения прост:
С 85 контакта реле на массу кузова.
С 87 контакта на «+» аккумулятора
Снял кабель с клеммой от втягивающего реле и к нему подключил 86 контакт реле.
А 30 контакт реле подключил к освободившемуся контакту на втягивающем.

Я не силён в электрике, но сделал всё быстро и на отлично, делать проще простого, вообще ничего сложного.
Пришёл в магазин автозапчастей, перечислил им необходимое, на всё про всё потратил 290 рублей. Сейчас заводится без проблем и на холодную и на горячую, я очень доволен.

Метки: установка доп.реле стартера ваз 2112 2110

Комментарии 13

Предохранителя не хватает!

Молодцом. НО зачем тянуть провод на + АКБ? ведь рядом есть мощный провод силовой от стартера, он уже идет от АКБ, и проводов так будет меньше лишних. всё аккуратно скомпоновал около стартера и красота.

Тоже поставил себе в том году, а причина была, на горячую если работает вентилятор охлаждения, то стартер не крутил. поставил реле и забыл об этой бяке)

Читайте также:  Закон об охоте глушитель

Молодец, у меня с завода стоит реле на стартер…кстати такой же 124 мотор стоит…

Источник

Установка и подключение дополнительное реле стартера

Необходимость совершенствования системы запуска двигателя некоторых моделей вазовских автомобилей, выпускавшихся до начала 2000-х гг., выявлена в процессе эксплуатации, показавшей относительно низкую эксплуатационную надежность схемы управления включением и отключением стартера. Для решения этой проблемы конструкторы пошли на некоторое усложнение схемных решений и ввели принудительное ограничение времени функционирования данного узла. Доработка заключалась во введении в цепи запуска вспомогательного реле, контакты которого выдерживают ток 50 А и принудительно разрывают цепь через 12 секунд после начала работы стартера

.

Преимущества усовершенствованной схемы запуска и проверка ее наличия

Установка дополнительного реле на машины ВАЗ позволила, несмотря на всю простоту примененного конструктивного решения, достигнуть поставленной цели за счет исключения опасности перегрузки и последующего спекания рабочих контактов:

Сильной стороной решения является возможность сравнительно простой модернизации проводки уже находящихся в эксплуатации автомобилей введением в него нового компонента.

Проверка наличия дополнительного реле осуществляется методом визуального осмотра, так как реле выполнено в форме навесного элемента.

Второй экспериментальный способ основан на процедуре продувки цилиндров. Для этого нажимаем на педаль газа до отказа и запускаем стартер поворотом ключа в замке зажигания. Если через 12 секунд стартер принудительно отключится, то на автомобиле уже применяется модернизированная схема зажигания и дополнительное реле исправно. Если же отключения стартера не происходит, убедитесь в отсутствии реле и осуществите модернизацию проводки.

Процедура установки дополнительного реле стартера

Существует несколько схем доработки электрической схемы стартера. Одна из них рассматривается на ВАЗ-2110. На других моделях он осуществляется аналогично, отличаясь только несущественными деталями. Другие возможные схемы не имеют отличий от описываемой.
Для работы лучше использовать готовый комплект, который содержит необходимые элементы и расходные материалы.

Читайте также:  Как сделать глушитель с мощным звуком

Мероприятия по увеличению эксплуатационной надежности

Усложнение электрической схемы управления стартера неизбежно сопровождается введением в ее состав новых элементов и наращиванием количества соединений. Перефразируя известное правило, констатируем, что электротехника – это наука о контактах. При установке реле принимаем специальные меры к тому, чтобы реализуемая им схема работала безупречно на протяжении длительного времени. Для достижения этого в процессе модернизации схемы и выполнения подключения требуется:

Заключение

Процесс улучшения стартерных цепей автомобилей семейства ВАЗ не отличается высокой сложностью и выполняется автолюбителем даже с начальным уровнем подготовки в области электротехники и навыках слесаря первого разряда. Для работы целесообразно используйте готовые модернизационные комплекты, в состав которых введены необходимые и маркированные компоненты, дополненные подробной инструкцией. Реле устанавливается в любом удобном месте, позаботьтесь только о том, чтобы в процессе эксплуатации его не заливала вода.
Установку дополнительного реле совместите с доработкой иных узлов электрического оборудования автомобиля.

Видео: Дополнительное реле стартера 2110

Источник