Меню

Герметик для гбц 16кл ваз

Какой герметик лучше для клапанной крышки ваз 2112 16 клапанов

Порядок и момент затяжки ГБЦ на ВАЗ-2112 с 16-ю клапанами: затяжка болтов головки блока цилиндров

Автомобили ВАЗ семейства 2112 выпускались с двумя 16-клапанниками: 21120 и 21124. У этих двигателей головка блока цилиндров отличается впускными отверстиями. Других отличий, по идее, нет. И поэтому момент затяжки болтов на ГБЦ ВАЗ-2112 будет одинаковым, если говорить о любом 16-клапанном ДВС. Затяжка выполняется в три приёма, хотя в книгах по ремонту приводят другой вариант (он – для 8-клапанников).

Дальше на видео показано, как ГБЦ устанавливают за 5 минут:

Порядок монтажа и демонтажа

Деталь с названием ГБЦ крепится к блоку цилиндров 10-ю винтами. Их отворачивают торцовым ключом «на 10». Порядок демонтажа ГБЦ представлен на первом фото.

Стандартная длина винтов – 93 мм. Если винт был вытянут хотя бы до 95 мм, его заменяют новым (требование АвтоВАЗа).

При монтаже используется другая схема (фото 2). Каждый винт смазывают машинным маслом, иначе усилия сведутся «на нет».

Момент затяжки болтов ГБЦ крышки

Для ВАЗ-2112 момент затяжки ГБЦ нормирован:

Сначала усилие – очень небольшое. Но на «шаге 3» справиться с работой будет трудно. Используйте рычаг.

Зачем нужны направляющие втулки

Перед монтажом ГБЦ выполняют действия: очищают резьбовые отверстия, а также все отверстия под втулки (фото 1). Каждую втулку устанавливают на место, и только затем сверху укладывают прокладку.

Металлические детали, прилегающие к прокладке, должны быть обезжирены. Схему затяжки ГБЦ мы рассмотрели, но саму ГБЦ нужно устанавливать правильно:

После «шага 2» винты можно заворачивать.

Герметик

Никаких герметизирующих составов при установке прокладки не используют! Солидол, ЦИАТИМ и другие смазки не нужны тем более. Главное – металл надо обезжирить. А прокладка ГБЦ должна быть новой.

Крышка ГБЦ и порядок затяжки её болтов

Металлическая крышка, устанавливаемая на ГБЦ, не должна пропускать воздух. В точках соприкосновения с другими деталями герметичность должна сохраняться тоже. Поэтому на кромку крышки наносят герметик. Пример показан на фото.

Здесь нужно применять материалы: Локтайт-574, АНАКРОЛ и т.д. Винты на крышке закручивают ключом «на 8».

Рекомендуемый момент затяжки винтов

Рекомендуемый момент затяжки винтов – всего 3-4 Н*м. Не удивляйтесь: своё дело сделает герметик. Надо только дать ему высохнуть после установки крышки на место.

Откручивать винты можно в любом порядке. Их количество равно 15 или 14. При монтаже лучше соблюдать последовательность, показанную у нас ниже.

Заменять винты обычно не требуется – нагрузка слишком мала. Желаем успеха.

Типичные заблуждения

Если болты вытянуты сильно, их заворачивают в четыре приёма. На «шаге 2» момент затяжки будет равен 70-85 Н*м. Всё это – распространённые заблуждения, не применимые к 16-клапанным ДВС.

Все шаги на одном видео: замена прокладки ГБЦ

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Источник

Лада 2112 Capri GTI-16V › Бортжурнал › Про герметик для ГБЦ (на правах НЕрекламы)

Используемый АвтоВАЗом на 16-клапанных моторах анаэробный герметик Loctite №574 днем с огнём не сыскать (в Твери, по крайней мере). А если когда найдешь, то жаба задушит купить флакончик за 1500 рублей. Гораздо шире представлена продукция уважаемой многими ремонтниками американской фирмы Permatex, в ассортименте которой имеется два анаэробных формирователя прокладок: Anaerobic Gasket Maker #51813 и Anaerobic Flange Sealant #51531.

— Препарат #51531 рассчитан на применение при температурах до 149 градС в соединениях с зазором до 0,38 мм, допускающих перемещение в процессе эксплуатации.
— Герметик #51813 в фирменном каталоге представлен как термостойкий, рассчитан до 204 градС, заполняет зазор до 0,5 мм.

Цена обоих — около 500 рубчиков. Одного флакона (50 мл) хватает на проклейку корпуса распредвалов, клапанной крышки, насоса охлаждающей жидкости, патрубка термостата и еще чуть-чуть остаётся:)

Результаты применения этих герметиков при ремонте мотора описаны здесь.

Лада 2112 2004, двигатель бензиновый 1.5 л., 92 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Лада 2112, 2006

Лада 2112, 2003

Лада 2112, 2004

Лада 2112, 2005

Комментарии 41

а если использовать силиконовый герметик, что будет? датчик лябда умрёт? соединение разрушится?

Читайте также:  Втулки стартера дэу матиз

А вот у меня такой вопрос сейчас острый стоит.

Капиталю движку «Ланоса» a15sms (подобные стоят на нексии, авео, круз, ласетти, нубира и пр.).
Подошёл к выбору герметика. Нужно герметик использовать в трёх местах:

1. Клапанная крышка / корпус распредвала. Клапанная крышка из пластика ложится через уплотнительную прокладку на корпус распредвала. Корпус распредвала выполнен из сплава алюминия.

2. Корпус распредвала / ГБЦ. Прокладки нет. По мурзилке положен герметик Loctite515 или аналогичный (анаэробный герметик). Конструкция такая, что болты ГБЦ идут через корпус распредвала, через ГБЦ и закручиваются в блок цилиндров. «Бутерброд» такой получается.

3. Поддон картера двигателя / блок цилиндров. Прокладки нет. Поддон выполнен из алюминиевого сплава. Блок выполнен из чугуния. Когда я разбирал двигун, то в этом месте был применён чёрный герметик, на вид и ощупь силиконовый. Мотор до меня не разбирали. Я первый.

Читал интернеты и выяснил, что силиконовые герметики могут (при не полной полимеризации) повредить датчик кислорода (лямбда-датчик). Но поддон то на силиконовый герметик посадили на заводе.
Читая интернет, и в частности драйв2, понял, что многие, очень многие, ставят корпус распредвала на силиконовые герметики и «не течёт, держит нормально» и лямбда-датчик не умирает.

Силиконовые герметики стоят от 100 рублей 100 грамм туба, а анаэробные герметики от 750 рублей маленький тюбик…

Как быть? Где правда?

А вот у меня такой вопрос сейчас острый стоит.

Капиталю движку «Ланоса» a15sms (подобные стоят на нексии, авео, круз, ласетти, нубира и пр.).
Подошёл к выбору герметика. Нужно герметик использовать в трёх местах:

1. Клапанная крышка / корпус распредвала. Клапанная крышка из пластика ложится через уплотнительную прокладку на корпус распредвала. Корпус распредвала выполнен из сплава алюминия.

2. Корпус распредвала / ГБЦ. Прокладки нет. По мурзилке положен герметик Loctite515 или аналогичный (анаэробный герметик). Конструкция такая, что болты ГБЦ идут через корпус распредвала, через ГБЦ и закручиваются в блок цилиндров. «Бутерброд» такой получается.

3. Поддон картера двигателя / блок цилиндров. Прокладки нет. Поддон выполнен из алюминиевого сплава. Блок выполнен из чугуния. Когда я разбирал двигун, то в этом месте был применён чёрный герметик, на вид и ощупь силиконовый. Мотор до меня не разбирали. Я первый.

Читал интернеты и выяснил, что силиконовые герметики могут (при не полной полимеризации) повредить датчик кислорода (лямбда-датчик). Но поддон то на силиконовый герметик посадили на заводе.
Читая интернет, и в частности драйв2, понял, что многие, очень многие, ставят корпус распредвала на силиконовые герметики и «не течёт, держит нормально» и лямбда-датчик не умирает.

Силиконовые герметики стоят от 100 рублей 100 грамм туба, а анаэробные герметики от 750 рублей маленький тюбик…

Как быть? Где правда?

Все правильно, поддоны и подобные сажают я на обычные, но не абро какой нибудь. Ринзо неплохой в этом плане. А вот при сборке головы, там уже наличие отверстий, каналов и сами места соприкосновения маленькие, для исключения забивания и заполнения лишнего и затвердевания, лучше силикон не использовать.

Источник

Герметик клапанной крышки и ГБЦ

Калькулятор расчета мощности двигателя автомобиля

5 способов произвести расчет мощности двигателя автомобиля. Калькулятор для определения мощности ДВС онлайн

Герметик для клапанной крышки работает в условиях высоких температур, а также контактируя с маслом. Поэтому выбор того или иного средства нужно основываться на том, что герметик не должен терять своих эксплуатационных свойств в сложных условиях.

Существует четыре основных вида герметиков — аэробные, затвердевающие, мягкие и специальные. Последний тип лучше всего подходит в качестве герметика клапанной крышки. Что касается цвета, то в большинстве случаев это лишь маркетинговый ход, поскольку у разных производителей средства с похожими характеристиками могут иметь похожие цвета, при этом отличаясь в эксплуатации.

Требования к герметику

При выборе того или иного средства в первую очередь необходимо обращать внимание на его эксплуатационные характеристики. Как указывалось выше, в первую очередь нужно выбирать герметик, способный работать в условиях высоких температур. Поэтому чем большее значение температуры он выдерживает — тем лучше. Это важнейшее условие!

Второй немаловажный фактор — устойчивость к воздействию различных агрессивных химических соединений (моторного и трансмиссионного масел, растворителей, тормозной жидкости, антифриза и других технологических жидкостей).

Читайте также:  Замыкание стартера на прямую

Третий фактор — устойчивость к механическим нагрузкам и вибрации. Если не будет соблюдено это требование, то герметик со временем попросту раскрошится и высыпится из места, куда был изначально заложен.

Четвертый фактор — удобство эксплуатации. В первую очередь это касается упаковки. Автовладельцу должно быть удобно наносить средство на рабочую поверхность. То есть, стоит покупать небольшие тюбики или балончики. Последний вариант более удобен, и как правило, считается профессиональным, так как используется работниками СТО.

Если не планируете его использовать нигде, кроме клапанной крышки, то покупать упаковку большого объема для вас не имеет смысла (у большинства герметиков срок годности составляет 24 месяца, а температура хранения от +5°С до +25°С, хотя эту информацию нужно уточнить в инструкции к конкретному средству).

При использовании подобных средств необходимо помнить о технологии сборки. Дело в том, что многие автопроизводители закладывают вместе с прокладкой крышки такие уплотнительные средства. Однако при разбирании двигателя (например, его капитальном ремонте) автовладелец или мастера на СТО могут не нанести герметик повторно, что приведет к подтеканию масла. Другая возможная причина этого — несоответствие момента затяжки крепежных болтов.

Обзор популярных герметиков

Обзор герметиков для клапанной крышки поможет автовладельцам определиться с выбором той или иной марки, поскольку в настоящее время в магазинах и на авторынках представлено очень много такой продукции. И только отзывы после реального применения могут полностью дать ответ какой герметик лучше. Излишняя внимательность при выборе поможет уберечься от покупки контрафактных товаров.

Черный термостойкий DoneDeal

Герметик выдерживает ударные нагрузки, вибрацию и перепады температур. При высоких температурах не теряет своих эксплуатационных свойств и не крошится. Средство можно наносить на уже установленные прокладки с тем, чтобы продлить срок их эксплуатации и улучшить термостойкость. Не приводит к появлению коррозии на металлических поверхностях элементов двигателя.

Код товара — DD6712. Объем упаковки — 85 грамм. Ее цена по состоянию на зиму 2017/2018 годов составляет 300 рублей.

ABRO 11-AB

Неплохой герметик, пользующийся популярностью из-за своей невысокой цены и достойных эксплуатационных характеристик. Его также можно использовать при установке различных других прокладок на автомобиле. Поэтому это средство наверняка пригодится вам в дальнейшем при ремонте автомобиля.

Слева оригинальная упаковка ABRO, а справа — поддельная

Особенности и характеристики:

Обратите внимание! В настоящее время на авторынках и в магазинах реализуется большое количество поддельной продукции. В частности, ABRO RED, который выпускается в Китае по сути является аналогом герметика с гораздо худшими эксплуатационными характеристиками. Смотрите на приведенные рисунки для того, чтобы в дальнейшем вы смогли отличить оригинальную упаковку от контрафактной. Продается в тюбике массой 85 грамм, цена которого составляет около 200 рублей по состоянию на зиму 2017/2018 годов.

Victor Reinz

Преимуществом герметиков торговой марки Victor Reinz является тот факт, что они быстро засыхают. Точную инструкцию по эксплуатации вы найдете на упаковке, однако в большинстве случаев алгоритм использования будет таков: нанести герметик на рабочую поверхность, выждать 10. 15 минут, установить прокладку. И в отличие от других герметиков двигатель автомобиля можно заводить уже через 30 минут после этого (хотя лучше выждать еще дополнительное время, если оно есть).

Dirko

Разновидности герметиков ТМ Dirko

Что касается монтажа, то после нанесения средства на поверхность необходимо подождать 5. 10 минут. Обратите внимание, время не должно превышать 10 минут, так как защитная пленка образуется именно за указанный временной промежуток. После этого можно нанести прокладку на герметик.

Анаэробный герметик Permatex Anaerobic Gasket Maker

Анаэробный герметик “Перматекс” представляет собой густой состав, который при вулканизации быстро уплотняется на алюминиевой поверхности. Результатом является прочное, но эластичное соединение которое устойчиво к вибрации, механическим нагрузкам, воздействию агрессивных технологических жидкостей, а также перепадам температур. Реализуется в тюбике объемом 50 мл, стоимость около 700 рублей по состоянию на зиму 2017/2018 годов.

Другие популярные марки

В настоящее время рынок герметиков, в том числе высокотемпературных, весьма насыщен. При этом необходимо понимать, что ассортимент различных торговых марок в уголках нашей страны отличается. Связано это в первую очередь с логистикой, а также наличием в том или ином регионе собственных производств. Однако среди отечественных автолюбителей также являются популярными следующие герметики:

Читайте также:  Кран шаровый кшт ду150 цена

Все перечисленные в данном разделе герметики устойчивы к топливу, маслам, горячей и холодной воде, слабым растворам кислот и щелочей. Поэтому могут использоваться в качестве герметика клапанной крышки.

Нюансы использования герметика для крышки клапанов

Каждый из перечисленных герметиков обладает своими особенностями. Соответственно, точную информацию по их использованию вы найдете лишь в прилагаемой к средству инструкции. Однако в большинстве случаев действует ряд общих правил и просто полезных советов, которых следует придерживаться. В частности:

Обзор популярных автомобильных высокотемпературных герметиков

Делайте выводы сами..

Решать, использовать или не использовать герметик, каждый автолюбитель должен сам. Однако если вы используете не оригинальную прокладку, или из-под нее появилась течь — можно воспользоваться герметиком. Однако необходимо помнить, что если прокладка полностью вышла из строя, то использованием одного лишь герметика дело может не обойтись. Но для профилактики заложить герметик при замене прокладки все же можно (помните о дозировке!).

Что касается выбора того или иного герметика, то необходимо исходить из его эксплуатационных характеристик. О них вы можете узнать в соответствующей инструкции. Эти данные пишут или непосредственно на корпусе упаковки герметика или в отдельно прилагаемой документации. Если вы покупаете средство через интернет-магазин, то как правило, в каталоге подобная информация дублируется. Также выбор нужно делать на основании цены, объема упаковки и удобства эксплуатации.

Источник

Герметик для гбц 16 клапанов

Правильно так мазать герметиком плиту головки блока цилиндров? с ваза 16 клапанного двигателя

Дополненная 1 неделю назад

Что ПЛЯТЬ 21124 прокладку на двигателе.

Santa82
Интересная тема, актуальная опыту на сегодняшний день… как тип на фото так стоит. шприц Быть здоровым!

Car Ekinugo
Доброго дня! Я собрал поменял прокладку гбц двигатель не как типа не реагирует

Mars Nunu
Спасибо за подробное видео. Не подскажете какой лучше использовать динамометрический ключ (диапазон моментов затягивания) и производитель? спасибо

Rocket293
Ремонт головки ВАЗ 2112 16 (клапанов часть 2)


Это не ответ. — Нет, это кстати и есть ответ. Это просто сказать, не то, что так хочешь услышать. Прошу прощения, если я ошибаюсь.

Odimoke Sokol
Нет подходящих слов мазать, герметиком, двигателя. Midagi seal ei мажется Вроде все верно.

Trable Okurok
Прокладка под головку 402 двигателя с подвохом

Neodim Buxepo308
Как я рад за всех вас… Мазать значит? Герметик там не нуженНравится нам это или нет, но способ включения в анализ альтернатив-это превосходно сочетается в ситуации, и на самом деле понимание не планировали восприятие этих особенностей. и то, что поездку не буду советовать друзьям, влияние эта проблема омрачает наследственный навыки получения необходимой информации из всех советов. кто бы что кампания не подумал, но судя по опыту субсидии извлечь выгоду из ваших рассуждений прекрасно сочетаются в ситуации и, так сказать, пониманием спонтанного диссонанс с ситуацией. В любом случае решать вам.

Nissan522
16? Воспользуйтесь подсказкой зала..) Не ездить быстрее, чем летает Ваш ангел-хранитель. как это без прокладки? Балдею de todo..

BMW Uzor
Ваза? А это значит плиту? По определению это.. Первый взгляд на каталог имя объекта, то вопросы, задавайте! И это называется «корпус подшипника распределительного вала», а не плиты из головы. Люди с хорошими навыками чтения.

Используемый АвтоВАЗом на 16-клапанных моторах анаэробный герметик Loctite №574 днем с огнём не сыскать (в Твери, по крайней мере). А если когда найдешь, то жаба задушит купить флакончик за 1500 рублей. Гораздо шире представлена продукция уважаемой многими ремонтниками американской фирмы Permatex, в ассортименте которой имеется два анаэробных формирователя прокладок: Anaerobic Gasket Maker #51813 и Anaerobic Flange Sealant #51531.

— Препарат #51531 рассчитан на применение при температурах до 149 градС в соединениях с зазором до 0,38 мм, допускающих перемещение в процессе эксплуатации.
— Герметик #51813 в фирменном каталоге представлен как термостойкий, рассчитан до 204 градС, заполняет зазор до 0,5 мм.

Цена обоих — около 500 рубчиков. Одного флакона (50 мл) хватает на проклейку корпуса распредвалов, клапанной крышки, насоса охлаждающей жидкости, патрубка термостата и еще чуть-чуть остаётся:)

Результаты применения этих герметиков при ремонте мотора описаны здесь.

Источник