Меню

Как хромировать глушителя на иж планета

Как восстановить хром или «Трубы горят»

Опубликовано 24 Мая 2018

Видео с котором я восстанавливаю ржавые, посиневшие, изцарапанные хромированные трубы. Чудо порошком от MotoDalnoBoy

желтезну на нержавейки отпалирует?

На фразе «но без нашего спонсора», я уже подумал щас супротеком мазать начнете.

Круто! Что ещё можно добавить.

ХЗ что за порошок магический :), на VN1500 98 года добился похожего результата с пастой ГОИ, ток гемора с ней побольше.

сколько стоит такой порошок

Смешное название придумал. «Трубы горят», «Белый порошок», «Ангельская пыль».:).

Чудо порошок! Ждем патент)

Это же не восстановление хрома, а просто полировка, при этом слой хрома становится тоньше! А что бы восстановить хром понадобиться гальваническая ванна с оксидом хрома и т.д. Давайте называть вещи своими именами!

Паста ГОИ давно запатентована, Натирает Будь здоров.

Круто, теперь тоже захотелось заняться этим нудным, но полезным делом, хоть и с вмятинами выхлоп небольшими о прошлых владельцев )) Только шлифмашинку надо приобресть )) Порошок Пемолюкс напоминает )))

Я аж испугался, что спонсор Супротек)))))

ждем патент. а зарезервировать можно.

на андигридхрома пож

Прямо уроки юного химика. 🙂 Имеем хром который в результате нагрева стал цветным. Хотим убрать цветность, что надо сделать? При нагреве хром вероятно вступил в реакцию с кислородом воздуха образовав оксид хрома, чью цветную пленку мы наблюдаем на трубе. Для получения из оксида хрома обратно хрома используем алюминий, для решения проблемы температуры используем утюг. Остальную грязь убираем войлоком и пастой гои. Есть на канала те у кого есть цветная труба, утюг, войлок, паста гои и алюминиевая пудра для проведения эксперимента. или просто те кто разбирается в химии?

Незаменимая вещь для реставраторов! А что с составом? Нет ли в нем чего-нибудь такого, за что могут отказать в доставке транспортные компании или не пропустить таможенники?

Ну это уже наглость. Смотрите, я беру не скажу вам что и добиваюсь хорошего результата)) в чем суть только не ясно. даже рекламой не назвать 😀

пойду завра почищу трубы, а то после ваших «убитых» турб мне стыдно стало.

Алексей. А, нет ли у тебя случаем опыта по изготовлению флейт в глушители? Я купил мот с прямотоками Вайнс и Хайнс, внутри пусто, ревет адски, как бы соседи ночью с дубиной не встретили. ))) Красивый звук слов нет, но громко, очень громко.. На ебей на эти глушащих продаются флейты, но стоят 6200 рублей за одну плюс ещё доставка две с чем-то тысячи. Как можно заколхозить самому? Что взять, что бы не испортить звук, но приглушить немного?

Много негатива в комментах, я думаю, скоро появится в продаже порошок. И вот ещё что я думаю, стоить он будет приемлимо! Вроде в своих видео, Алекс достаточно секретов раскрыл на те вещи, за которые он получает деньги за бугром. То есть в видео он безвозмездно делится опытом, но и надо уважать чужой труд, не сидеть вечно на халяве. Так не бывает, так и не по-людски вовсе!

Куда в очередь на порошочек вставать? )) синевы я на своей Ямахе не видел, но вот эти камушки видно.

Отлично, мне тоже нужен такой порошок, с удовольствием закажу.

Байкеры опять начинают банчить белым порошком)))

«Я драю трубы кокаином, я обожаю хрома цвет. » 😀

Случаем в ингредиентах нет сульфида кремния + оксида алюминия?

я думаю этот порошок в любой аптеке продается.

Вчера чистил обычны не хромированные трубы, самой мелкой шкуркой, идеально выходит, проехал 10 км и трубы стали чернее заметно, такое ощущение, что через 100 км они будут такими же чёрными как до очистки 🙁

Очень здорово! когда можно заказать, и сколько это будет стоить?

а вы не бойтесь этим порошком поцарапать хром?

Есть у меня один порошочек. Называется «Blue Job». Заказывал его из Америки. Убирает синеву, желтизну с хрома на ура! Замечательная вещь! Так Ваш чудо порошок очень похож на Американский и процесс востановления такой же ( порошок + водичка + потереть).

Дядь Лёш, раскрой лайфхак юморного видео про порошок? Обычная пемоксоль для хозяйки чтоль или на полном серьезе что-то в секрете и патентуется? ))))

Голова на месте,руки есть!

добрый вечер! вот если бы вы сообшили когда он поступит в продажу и где и как называется,вот прям до земли поклон вам)))

Ну и какой смысл смотреть на твой успех, по полировке и восстановлению, если секрет не раскрывается? Зачем вообще это выкладывать если не делишься опытом и рецептом? Хвастаться каждый может!

Вопрос к винтику: а сколько блеск сохранится после порошка, может и потускнеть через очень скоро

липестковый диск мелкий, паста гоя и полированный диск.

Здравствуй, Алексей! Очень понравилось действие этого порошка и я бы с радостью у тебя приобрёл его (не сильно дорого). По этому прошу мне сообщить как только получишь патент. У меня многие друзья тоже мучаются с этой проблемой и думаю, что они тоже захотят приобрести. Жду ответа.

Первый раз вижу использование кокса таким способом. Так же для снятия пригорелого текстиля либо резины (подошвы ботинок) с выхлопных труб, нужно дождаться когда остынет, взять лезвия для безопасных бритв и счистить пригоревшее, по необходимости полировать.

Здравствуйте,хотел бы купит вашего чудо порошка если конечно это возможно дайте знать! Скоро мото сезон выхлоп убит просто в хлам, спасибо вам за ваши видео очень дельные советы!

Источник

Трубы, глушитель мотоциклов ИЖ Юпитер, Планета 5

Еще в 1987 году на Ижевском заводе выпустили легенду советской мото техники — мотоцикл ИЖ Планета 5. До сегодняшнего дня эта модель пользуется хорошим спросом, с тех пор было продано не одну сотню тысяч «Ижов».

Характеристики мотоцикла настолько хороши, что с момента покупки транспорт можно было использовать как по сельской дороге, так и в городе, о чем говорит мощный мотор и современный дизайн. Даже с современной техникой Иж может посоревноваться и в некоторых параметрах даже победить. При двигателе на всего 1 цилиндр мотоцикл способен выдать мощность в немалых 22 лошадки. Расход топлива при средней скорости в 90 км/час составляет 5 литров. Что касается заводского максимума, то характеристики Иж Планета 5 позволяют развить до 120 км в час. Благодаря надежной конструкции и качественной советской сборке транспорт является неприхотливым и легко обслуживаемым после сложной эксплуатации.

Читайте также:  Запчасти для проточных водонагревателей electrolux

Принцип работы глушителя

После сгорания топлива в маленькой камере газы имеют огромную энергию, с большой скоростью вырываются из патрубка цилиндра в трубу и затем в глушитель. Это сопровождается большим шумом. Пройдя по лабиринтам глушителя, энергия тратит свою силу. От этого все детали выхлопа нагревается. Данная система не только выполняет работу по отводу газов. С помощью подбора размера и геометрии трубы глушителя можно добиться экономии топлива и увеличение мощности двухтактного двигателя. На картинке макете видно, какая часть за что отвечает.

Тюнинг Иж Планета 5. Подготовка.

Если вы купили дорогой японский мотоцикл, его тюнинг станет сложным, и самостоятельно провести модернизацию не получится. Тюнинг иж планета 5 своими руками довольно простой, вам будет достаточно иметь небольшой набор оборудования и со старого советского транспорта получиться современный и мощный мотоцикл. Любой тюнинг состоит из двух видов — внешнего и внутреннего (изменение технических характеристик). Давайте рассмотрим сначала первый вариант, а именно модернизацию внешнего вида.

Причины падения мощности двигателя

На первые модели мотоциклов ИЖ были установлены удобные в обслуживании глушители. Преимущество заключается в полной разборке. Стали замечать падение мощности. В первую очередь обратите внимание на систему выпуска. Разберите глушитель и сделайте качественную чистку. Но вскоре снова почувствовали слабую мощность. Обратите внимание на зазор между акустическим фильтром 2 и перегородкой 1. Отсутствие нормального зазора тормозит выход газов, что приводит к падению мощности. Двигатель начинает работать с перебоями.

Глушитель иж своими руками


Рано или поздно любая техника требует ремонта, замены каких — то узлов. Эти требования напрямую зависят от возраста модели, пробега, условий эксплуатации. За 12 лет пользования (я не первый владелец, планете в этом году 50) мне уже приходилось менять глушители несколько лет назад.

Слева — акустический фильтр, далее наконечник и решетка. Так как стакан не могу показать на снимке — он у меня уже приварен, то привожу схематическое изображение. (смотрите ниже)

Шаг второй — дорабатываем комплектующие:


Стрелки внизу — слева труба, правее акустический фильтр. Стрелка вверху — юбка стакана. Далее — вставляем наконечник в паз между трубой и юбкой стакана. Настраиваем все детали таким образом: наконечник как можно плотнее в посадочном гнезде. Вставляем шайбу- решетку, притягиваем гайкой.Затем легкими ударами по гайке (примените деревянную наставку) догоняете стяжку внутрь, пока не упрется. Далее — разворачиваем весь этот комплект. На обратной стороне, в отрезке, у вас на краю находится крайняя опорная перегородка стакана. Если она не подошла к торцу трубы, значит трубу подрезаем до совпадения этой перегородки и торца отрезка по плоскости. По кругу делаем 3-4 точки сварки. Эта часть готова.


Затем с любой стороны по точкам делаем дополнительно разметку. Например точка а. По обе стороны от точки отлаживаем по 12 мм. Отмечаем ( и так на всех трех точках с одной стороны трубы).

Шаг третий — сборка

Замечу — диффузор получится как бы с тремя гранями. Не пугайтесь, после обработки они будут не видны. Сейчас же для симметрии диффузор повернем одним из швов наверх и выложим фрагменты как показано на рисунке,

Чистка глушителя способы

Выпускная система не имеет, регулировок, следовательно, нужно своевременно производить чистку.

Фильтры, гасящие звук нужно извлечь и прожечь. Можно на костре или применить паяльную лампу. Используя холодную воду резко остудить. Это приводит к отслоению нагара. Трубу прочистить ершиком металлическим.

Следующий способ заключается в выжигании нагара и остатков топлива внутри. Расположим трубу вертикально, снизу нужно поджечь, появится тяга и внутри весь нагар выгорит. Останется извлечь остатки горения.

Щадящий способ чистки. С помощью раствора из химикатов размягчить отложения. Раствор готовится на литр воды, 25 грамм едкого натра, 33 грамма углекислой соды, 8,5 грамм мыла. Раствор сильно нагреть почти до кипения. Залить внутрь глушителя и подождать пару часов. После этого по-хорошему прополоскать теплой водой.

Внешний тюнинг Иж Планета 5

Часто для улучшения внешнего вида используют стайлинг отдельных элементов, и начнем, пожалуй, с глушителя. Раньше изготавливали набор для глушителя, включающий в себя хромированные трубки и различные насадки. Найдя такой комплект, вы получите не только красивый внешний вид, но и улучшение работы выхлопной системы, а двигатель будет работать еще стабильнее и ровнее. Поэтому советуем начать тюнинг с выхлопной трубы.

Далее чаще всего используют замену задних амортизаторов, установив более высокий размер. Подняв мотоцикл, существенно уменьшится давление на двигатель и бензобак, поэтому замена амортизаторов также необходима. Но при этом стоит учесть, что для правильной работы придется сбалансировать колеса. Давайте рассмотрим другие изменения во внешности ИЖ Планета 5.

Как видите, тюнинг иж планета 5, фото которых достаточно, показывают, что возможностей для модернизации достаточно, и ограничится можно не только вышеприведенными методами. Изменить можно практически все, тут зависит от вашей фантазии и желания. Некоторые умельцы даже создавали мотоциклу спортивный корпус, благодаря которому даже не скажешь, что это Иж.

Технический тюнинг Иж Планета 5

Любое транспортное средство можно изменить и улучшить его технические данные. Двигатель и другие элементы Иж планета 5 особенно хорошо поддаются изменениям, ведь благодаря качественной и простой сборке двигателя, изменить ее составляющие будет достаточно просто. Начнем, пожалуй, с тюнинга двигателя, который увеличит работоспособность вашего транспорта.

Чтобы увеличить мощность мотора первым делом необходимо перепрессовать коленвал. Результатом станет увеличение показателей двигателя на 15 %. Об этом можно почитать на форумах, или спросить бывалых людей. Вторым вариантом стайлинга двигателя является установка подшипников с другого мотоцикла, а именно Ява 350. Настоятельно рекомендуется проводить такой тюнинг только тогда, когда вы планируете эксплуатировать Иж на больших и скоростных заездах, ведь это изменение грозит ухудшению выхлопной системы.

Перепрессовка коленвала Иж планета 5

Также стандартным увеличением мощности любого транспортного средства является расточка цилиндра, поэтому мотоцикл Иж планета 5 после увеличения объема до 75 мм получит существенную прибавку скорости, в большинстве случаев максимальный показатель составляет 160 км в час.

Читайте также:  Запчасти для газовых котлов в ульяновске

Пойдем дальше, и следующим вариантом тюнинга иж планета 5 будет улучшение системы наддува. Чтобы сделать это, необходимо поставить дорогой воздушный фильтр иностранного производства. Также советуем поставить новые прокладки, которые будут держать воздух.

На этом основные варианты внешнего и внутреннего тюнинга иж планета 5 своими руками, фото и видео которого предостаточно заканчиваются. На свое усмотрение вы можете произвести и другие изменения, но любая модернизация может быть как в пользу мотоциклу, так и во вред. Поэтому советуйтесь со знающими людьми и выбирайте свой вариант доработки.

Источник

Как сделать глушитель иж планета 5

Двигатели советских (и не только) мотоциклов рассчитаны на определенные усредненные показатели в целях продолжительности их эксплуатации и долговечности, поэтому всегда можно улучшить интересующие нас параметры мотоцикла. (см. продолжение)

Глушитель не может обеспечить прирост мощности во всем диапазоне оборотов. Плюс ко всему изначально его настраивают на режим, при котором получается прирост крутящего момента, а не мощности. При этом волна выхлопных газов должна успеть пройти через весь резонатор, отразиться от конуса и вернуться к выпускному окну в тот момент, когда оно еще открыто, а продувочные окна уже закрылись. Если волна придет раньше, то загонит часть рабочей смеси обратно в продувочные каналы. Если позже – часть рабочей смеси успеет вылететь из выхлопной трубы. В обоих случаях крутящий момент и мощность уменьшится, а расход топлива увеличится.

Размеры резонатора : L – общая длина резонатора; Lкол – длина «колена» глушителя; Lп.к. – длина переднего «прямого» конуса; Lср – длина средней части; Lобр.к. – длина обратного конуса; Dкол – диаметр «колена»; Dср – диаметр средней части; Dглуш. – диаметр глушащей части.

Самый важный размер – L (общая длина выпускной системы от выпускного окна до конца обратного конуса) можно рассчитать по формуле:

L=[(aпрод+ авып)/720 х 1/n х 33 360]/2

где: апрод – фаза продувки (град.); авып – фаза выпуска (град.); n – обороты двигателя, на которых надо получить прибавку крутящего момента (об/мин); 33 360 м/мин – принимаемая средняя скорость волны газов в выхлопной трубе. Объем резонатора должен быть больше рабочего объема цилиндра в четное число раз, то есть в 2, 4, 6 и т. д. – только в этом случае глушитель будет работать как надо.

Расчет и изготовлении резонатора на яву 350 638

L=((118+164)/720*1/5250*3360)/2=1.24м = 1240мм

Длина колена должна находиться в пределах 20-28% от общей длины выпускной системы: (1240*28)/100 = 350мм
Длина прямого конуса должна составлять 32-38%: (1240*32)/100 = 400мм
Длина средней части составляет соответственно 8-10%: (1240*10)/100 = 120мм
Длина обратного конуса равна соответственно 30-35%: (1240*30)/100 = 370мм
Диаметр колена составляет 63-70% от диаметра цилиндра, который равен 58мм: (58* 65)/100 = 38мм, т.е. соответствует диаметру стандартного колена ЯВЫ.
Диаметр глушащей части составляет 65-75% от диаметра колена, т.е. 25-28,5мм
Диаметр средней части мы вычислим по приведенной в статье формуле: 38+0,21*400 = 120мм

Изготовление резонатора на яву 350 638

Размеры частей резонатора рассчитанного для разных диапазонов оборотов мотоцикла JAWA 638

Программа для расчета резонаторов на яву и др скачать

1 способ. Более трудоемкий – укоротить колено по расчетной его длине, а прямой конус сделать изогнутым, разделив его на мелкие конусы. Фото резонатора ниже:

2 способ. Менее трудоемкий – укорачиваем колено так, чтобы к нему можно было присоединить прямой конус. Затем делаем несколько продольных разрезов от конца колена до того места, где должно заканчиваться рассчитанное колено.

Разрезанные части необходимо расширишь так, чтобы они являлись началом прямого конуса. Также придется вырезать «латки» для соединения разрезанных частей. Фото резонатора ниже:

Сделать развертку металла можно при помощи программы setup-cone. Скачать

Готовые решения. Резонатор ява.

Есть несколько вариантов: польский и чешский. Фото резонаторв ниже.

Резонаторы на яву фото:

(Небольшое обновление от 24.09.2012)

Чертеж резонатора на мотоциклы иж юпитер/планета

(Юпитер – средние размеры, для планеты – максимальные)

Читал ранее в интернетах, что резонатор на двигатель П5 (однотрубная компоновка) очень длинный и несуразный.

Сегодня на работе во время перекура попалась прога для Андроида (юзаю планшет) для рассчета резонатора на 2Т мотор. Прога содержит четыре методики рассчета-Григорьева, Войтенко, Блэйра и комплексная. Считал по комплексной методике.

Сразу скажу-рассчет ведется по фазам продувки и выхлопа. У меня измененные, серьезно измененные фазы газораспределения, на стоковый мотор эти чертежи совсем не пойдут.

Хотелки были такие-резонатор, но небольшой длины, и максимальная отдача на срених оборотах (3-4,5 тысячи) ибо ставить огромную трубу по стилю не вписывается, под раму не хочу запускать-в планах эксплуатация не только по асфальту. Скажу, что мои хотелки по поводу короткого выхлопа разбились о рассчеты.

На заглавной рассчет для моего мотора для 3 тысяч оборотов. Для 4 тысяч кину ниже

Резонатор рассчетно прибавляет 8-17 % мощности (в сравнении со стандартным выхлопом). При нынешней коплектации, конфигурации поршневой выходит 32 лс без резонатора и 34,5-38 лс с резонатором.

Хелп. Что делать. Длина в 2 метра меня не устраивает (отсчет ведется от зеркала цилиндра). Для справки-длина стандартного см на 20 меньше. Оптимал-120-160 см. Длинный выхлоп убивает весь внешний вид. Может подскажете как и куда его запрятать?

Другие записи в этом бортжурнале

Занижение и правильный дренаж

Привет друзья! Много писанины не будет)Насмотрелся я вчера на «привязанный» мотоцикл и решил все же «занизить» хвост) Но не путем пиления пр. Читать далее

Что происходит.

Приветствую друзья! С прошедшими праздниками Вас!На всех сегодняшних фото Вы видите мотоцикл в том положении, в котором я на нём сижу-просто. Читать далее

Цепи или шипы? Встал перед выбором.

Доброго времени суток читатели!Наступили холода и приближается зима и снег(ага, капитан очевидность, знаю). Сцепление с дорогой становится в. Читать далее

Комментарии

Только авторизованные пользователи могут оставлять комментарии

Речица

Случайно наткнулся на этот пост. Приятно что кто то использует мою прогу. И да действительно, чем меньше расчетные обороты тем больше длинна глушака. И это реальная проблема. Я считал себе на яву, хотел получить эффективную работу мотора на 4500 оборотов. Но длинна слишком большая. Но везде рекомендуют рассчитывать резак на обороты, на которых мотор выдает максимальную мощность, а на моей яве это 5200. Хотя не уверен что я столько кручу. Но при расчете на 5200 длинна получается хотя бы вменяемая. В вашем случае можно поступит как ребята на этом видео vk.com/rezkit?w=wall-32646518_202%2Fall Закручивать резонатор в бараний рог. Изготовить будет сложнее конечно, Но это компромисс. Если как следует подумать, то можно и красиво сделать.

Читайте также:  Где в курске можно сдать телевизор на запчасти

SaviorBlack

Россия, Краснодар

Прога и впрямь интересная. Частично помогла в понимании и небольших рассчетах. Но для мота изготовлен не классический полуволновой резонатор, а четвертьволновой. Закрутка в бараний рог не устраивала. Рассчитывал собственноручно по Блэйру, систему глушения звука изготовил аля «LeoVinci». В последующих постах он есть)

NoAdO

Москва, Москва

Может попробовать скутерную компоновку? Т.е. развернуть трубу после резонансной камеры на 180 градусов и уже там муфлер? Или не встанет совсем? Вариант два – резонансная камера параллельно земле, дальше изгиб чтобы муфлер шёл под углом в градусов 30 к земле а ля спортбайк? Третий вариант – изгиб конусов (а ля Leovince SP3, хотя эта модель четверть-волновая) для уменьшения длины, 4й – использовать четверть-волновую трубу ради меньшей мощности в большем диапазоне оборотов.

SaviorBlack

Россия, Краснодар

Тут надо найти баланс между внешним видом и мощностными характеристиками. Первый вариант точно нет, второй врятли (внешний вид с ним выходит не ахти, ну мне не очень нравится. А над третим и четвертым надо подумать. Четвертьволновой больше подойдет по стилю, но немного проиграем в мощности. Спасибо за пищу для размышлений!)

NoAdO

Москва, Москва

SaviorBlack

Россия, Краснодар
ИЖ Планета 5 «BlackSmith»

Cafe-racer на базе ИЖ-П5. Строится в мастерской FCF (Froloff Custom Forged). Имя BlackSmith обрел после покраски. Эксклюзивная покраска в винтажном стиле-черный матовый, некоторые элементы в золото, патина. Рама изначально от Ю3. Никогда не видела стандарта (когда-то была перелелана до меня-были установлены конические подшипники в вилку и удлиннен маятник с переводом на роликовые подшипники, на этой раме с двигателем К11 человек принимал участие в мотокроссе). Удалено все лишнее, рама проварена аргоном (включая заводские швы), термообработана. Моноаммортизатор с двойной пружиной переменной жесткости custom FCF, голая цепь, слайдеры цепи, привод и задние тормоза custom FCF. Ход заднего колеса 240-200 мм (в зависимости от регулировок), клиренс 31 см по глушителю. Вилка на базе ИЖ-усилены пружины, клапана и направляющие custom FCF, пружины отбоя, сальниковый узел custom FCF, полированые ломы вилки. Двигатель-форсировка из разряда «чтоб валило долго и счастливо»))): портинг впуска и выпуска, фрезерованая голова, небольшое изменение формы камеры сгорания, СЖ 11,6 (АИ-95 only), поршень кованый под заказ измененной геометрии, НГШ перепрессована на игольчатый SNR, облегчение и центровка КВ, облегченный шатун измененной формы. Кольца хром. Мотор собран на подшипниках SNR, SKF, ино сальники. КПП П5 сток, притерты пары зацепления. Экспериментальное сцепление by custom FCF на базе усиленной моторной передачи ИЖ-П5 с компонентами CZ, Honda (подробности раскрою после полноценных испытаний). Выхлоп custom FCF (четвертьволновой резонатор, рассчет по Блэйру, система глушения по типу четвертьволновых резонаторов LeoVinci). Рассчетная мощность 38 л/с. Карб временно К68И «пекар». ГТЖ 350. В ожидании Keihin))) Бак от П5, топливный датчик на баке, переварен для более низкой посадки. Горб на основе бака Jawa 634 custom FCF, седло custom FCF, перетяжка в ателье черной экокожей, обьёмная клетка. Крылья custom FCF на основе задних крыльев от Jawa 634. Спрятанная электрика, и многое другое. Проект в процессе постройки! Проект строится не для «вваливания», а для души и удовольствия. Строится не как «шоу-стоппер», а как мот для постоянной эксплуатации. Проект обещается быть интересным. Подписывайтесь, следите. Подробности в БЖ. Скучно не будет!

Паспортные данные
Понравилась статья?
Расскажи друзьям!

Социальная сеть мотоциклов
и их владельцев Moto2.ru © 2015 – 2019

Метки: самодельный глушитель планета 5

Комментарии 29

и чё как звук где видео?!

да видео нет, звук, малость чётче родного да погромче)

без обид но видон у этого трыньчика прсто кашмарный

ну а как если ему уже 20 лет, корешь весной хочет его под чоппер переделать, буду помогать, по мере возможности выкладывать фото

вот мы с кентом собрали из кучи мусора!=))
в руки к нам попала рама на колёсах ржавый бак и мотор в мешке без цылиндра и колене вала=)))

ну я первый тогда и смотрел
)

блин а я думаю почему и когда я подписался на эту дивятку=)))

плюсую к коллегам. Резонатор на 2Т вещь важная и его надо просчитывать.

кроме вида — натуральная глупость.
В старых журналах мото, номер не помню, была статья о расчёте резонатора двухтактника, советую поискать эту статью.

на 5 планету сварной резонатор должен быть 1,5 метра длинной в идеале) но как его туда засунуть другой вопрос поэтому не стоит трогать ему было сток глушак)

да это просто изменение вида и не более, кореш сказал я сделал. я планирую на минск резонатор на верх выводить как на кроссе, вот там подумаем!

тяги там никакой, почитай теорию 2х тактного двигателя

согласен, 2-х тактному мотору нужен настроенный резонатор, который расчитывается под определённый мотор. Даже родной у П5 был более менее… Какой сейчас расход?)))

правильно говоришь, я в свое время занимался форсировкой советской мото техники, даже сейчас валящий юпитер стоит в гараже)))

Ну как бэ только форма изменилась и вероятно звук. Тяга скорее упала.

тяга в плюсе) так как ракетка обрезана и выпуск в 2 раза легче

Не путай с четырёхтактником. Тут эффект обратный.

я делал так как мне накидал в двух словах друг)

Не путай с четырёхтактником. Тут эффект обратный.

я не пойму никак, кто то говорит что 2-тактники без глушака хуже. почему не вкуриваю. ведь выход свободный, проще камеру освободить. расскажи пожалст.

Источник