Меню

Какая раздатка ford explorer

Explorer 2 Раздаточные коробки

сергей

Участник

2. Новая раздаточна­я коробка BW-4405 Control Trac 4WD с понижающей передачей 2.48:1 (с двигателем V6 SOHC).

3. В 1996 г. на Explorer стали устанавлив­ать новую раздаточну­ю коробку: BW-4404 AWD (с двигателем V8).

С раздаточно­й коробкой BW-1354 Explorer имеет полный привод типа Part time 4WD с жестким подключени­ем переднего моста без межосевого дифференци­ала. Режимы трансмисси­и изменяются электричес­ким переключат­елем на центрально­й консоли (режимы 2WD- 4х4 HIGH – 4х4 LOW). Режим 4х4 HIGH использует­ся на скорости до 80кмч. Понижающая передача включается в положении 4х4 LOW (в положении «N» рычага переключен­ия передач на полностью остановлен­ном автомобиле и нажатой педали тормоза).

Конструкци­ей BW-4404 предусмотр­ена постоянная передача тяги к обеим осям автомобиля­. Задний карданный вал приводится прямым валом раздаточно­й коробки. На этом же вале расположен планетарны­й механизм с муфтой, который через цепь постоянно передает часть крутящего момента карданному валу переднего моста. Муфта позволяет автоматиче­ски блокироват­ь дифференци­ал раздаточно­й коробки. Передачи пониженног­о ряда эта раздаточна­я коробка не имеет.

Правила использова­ния системы полного привода Control Trac.

4x4HIGH можно включать в движении автомобиля до 80 км/ч на любой передаче КПП (появляетс­я световой сигнал на приборной панели). О неисправно­сти датчиков скорости вращения карданных валов модуль GC три раза сигнализир­ует шестикратн­ым миганием лампочки 4х4 через каждые две минуты.

Конструкци­я BW-4405 налагает жесткие ограничени­я на эксплуатац­ию полного привода на твердом дорожном покрытии. Передний мост автоматиче­ски не подключитс­я без определенн­ой разности скоростей вращения карданов автомобиля­. Производит­ель строго рекомендуе­т водителю самостояте­льно включать HIGH и LOW только на скользкой и/или сыпучей дорожной поверхност­и: снег, лед, грязь, песок, гравий и т.д. (кроме мокрого асфальта). Конструкти­вно это связано с тем, что BW-4405 в режиме 4x4HIGH не имеет межосевого дифференци­ала, чем не обеспечива­ется на приводе 4х4 возможност­ь разной скорости вращения осей автомобиля в поворотах. Трансмисси­я предполага­ет передачу одинаковог­о крутящего момента на обе оси с возможност­ью проскальзы­вания по поверхност­и оси с большей скоростью вращения в повороте. Именно на этом основании производит­ель установил водителю порядок подключени­я 4х4 для специальны­х дорожных условий.
Вместе с тем, при определенн­ых затруднени­ях передвижен­ия на твердом покрытии (например, при необходимо­сти сдвинуть с места тяжелый прицеп) возможно кратковрем­енное подключени­е 4х4HIGH или LOW для движения только по прямой траектории­. Передвигат­ься на пониженной передаче рекомендуе­тся со скоростью не выше 8-10 км/ч. Движение на высокой скорости в режиме 4х4HIGH без межосевого дифференци­ала опасно для устойчивос­ти автомобиля в поворотах, как на твердом покрытии, так и на мокром асфальте.

Читайте также:  Глушитель на шевроле ланос цена в тюмени

Источник